Desde que o serviço surgiu em Codó, tenta-se dar ordem ao seu funcionamento, mas em mais de uma década nenhum governo municipal conseguiu organizar a categoria dos mototaxistas, porém muitos políticos já exploraram, inclusive financeiramente, estas tentativas.

Quem não se recorda dos recadastramentos infinitos, da colaboração financeira para comprar camisas de identificação, coletes e muitas outras invenções que só restaram em prejuízo para a classe?

A maior esperança veio com a edição da LEI Nº 1.557, de 31 de agosto de 2011. Depois dela, a Prefeitura deu início à um recadastramento para cumprir uma de suas determinações – a limitação em apenas 840 mototaxistas trabalhando para atender à 118 mil habitantes.

O blog registrou que o tal recadastramento terminou dia 21 de dezembro de 2011 e não deu em nada.

TEXTO DE DEZEMBRO DE 2011 – O recadastramento está sendo realizado apenas no período da tarde numa sala do prédio da Prefeitura. O Departamento Municipal de Trânsito disponibilizou uma equipe para coletar todos os dados necessários para a correta identificação daqueles que se apresentam.

O recadastramento foi imposto pelo governo, obedecendo a lei municipal, como condição para a regularização total dos mototaxistas.

Depois dele, o profissional que já tiver preenchido os demais requisitos poderá receber o alvará individual que autoriza o funcionamento e trocar a cor da placa de cinza para vermelho

Não será fácil para o Departamento Municipal conseguir concluir o cadastramento de cerca de 840 mototaxistas, pois devido à outras tentativas, inclusive, de administrações passadas, o ato acabou caindo em descrédito.

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A lei também determinava que as motos deveriam ser amarelas, que idade mínima para ser mototaxista era de 21 anos e ele teria que ter, no mínimo, 2 anos de Carteira Nacional de Habilitação.

Mas em junho de 2012, quase um ano depois de sua entrada em vigor nós registramos aqui os mototaxistas cobrando o cumprimento da lei por parte do Poder Executivo (leia-se governo Zito Rolim):

TEXTO DE JUNHO DE 2012 – A Lei Municipal dos Mototaxistas foi criada em agosto do ano passado. Ela faz uma série de definições a respeito de como funcionaria o serviço na cidade.

Trata de como seriam as motocicletas (cor amarela), dos requisitos exigidos para ser um mototaxista como idade mínima (21 anos) e tempo de habilitação (2 anos), passando pelas infrações e suas penalidades. Mas até então agora nada saiu do papel.

E O DECRETO?

Outra cobrança da categoria diz respeito ao decreto que seria editado pelo Poder Executivo até 90 dias regulamentando a matéria e definindo outras questões não abrangidas pela lei municipal.

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Nada funcionou até hoje, nem me parece que funcionará, até porque a culpa não é apenas do Poder Público que não mostra braço firme ou vontade política, mas também dos próprios mototaxistas.

Eles não conseguem se unir. Sempre que uma ideia surge, dezenas de outras surgem contrárias ao que poderia dar certo. O Sindicato não tem sequer a associação de metade dos profissionais que atuam diariamente e muito pouco além de uma sede própria na Trizidela conseguiu dar aos seus associados até hoje.

Sem força de união, não consegue nada quando se dispõe a pedir e sempre vem sendo minado pela participação discreta de políticos em seu meio, o que só aumenta seu descrédito diante daqueles que insistem em destruir sua imagem dentro da própria categoria.

SEGURANÇA ZERO

Também não é de hoje que mototaxistas são mortos quando estão trabalhando, vítimas de latrocínio.

Noutra ocasião chegou-se a sugerir que uma vez pegando um passageiro estranho que desejava sair da cidade (seja pra área rural ou pra outra cidade) que mototaxistas e passageiros passassem na delegacia ou no quartel da PM e se identificassem.

Mas nem isso foi para frente.